| イタリア最大の自動車メーカーで、同国最大の企業グループでもあります。フィアット・500、パンダ等のコンパクトカーを中心に乗用車、商用車（トラック、バス）等の製造を行っています。ラリーにも参戦。また、エンジン、鉄道車両、船舶、航空機等の製造業や、農業、金融、新聞紙発行と多くの事業を手掛けます。 |
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| イタリアのスポーツカーメーカーです。現在はフィアットグループになります。高級スポーツカーやレース専用車のみを製造しており、世界中に愛好者がいます。F1レースでも活躍する代表的なスーパーカーとして有名です。 |
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| イタリアのスポーツカーメーカーです。元はトラクターやエアコン等を作るメーカーでした。現在はフォルクスワーゲングループになり、高級スポーツカーを製造、カウンタック等の名スーパーカーを生んでいます。尚、車の名前はイスレロ、ディアブロ、ムルシエラゴ等、名を残した闘牛の名前が使われている場合が多い。 |
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| イタリアの自動車メーカーで、スポーティーなモデルを多く出しています。現在はフィアットグループになります。車種はアルファロメオ159、GT、ブレラ、スパイダー等スポーツ色が強く、独特のフロントグリルが特徴です。 |
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| イタリアの自動車メーカーで、現在はフィアットの参加になります。車種はコンパクトカーから中型車が多く、車体は大きくありませんが、高級な作りで、フィアットの高級車部門を担っています。以前はランチア・デルタでラリーにも参戦しています。 |
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| イタリアの高級車メーカーです。現在はフィアットの参加になります。車種はグランツーリスモやスパイダー等の高級スポーツカーが主でしたが、近年ではクアトロポルテ等、4ドアの高級セダンも扱っています。 |
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| イタリアの自動車メーカーで、MGローバーの子会社になります。元は2004年に解散したイタリアのメーカー、デ・トマソにより製造されていたスポーツカー、マングスタ（Mangusta）の生産を後継しているメーカーです。日本語では、カヴァーリ、カボーレ、クヴェールとも言い、曖昧な呼名となっています。 |
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| イタリアのスーパーカーメーカーです。製造しているパガーニ・ゾンダは、メルセデスAMG製V12エンジンを搭載し、カーボン・モノコックシャシー、排気量は7000ccを超え、各車種数十台しか生産されていない高級スーパーカーです。日本では正規輸入はされておらず、並行輸入でのみ購入できます。 |
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| イタリアの商用車メーカーで、フィアットグループになります。各種トラック製造以外にも産業用車両、鉄道車両、運輸機械の他、車両、船舶、産業用ディーゼルエンジン等を製造しています。日本では以前、消防車（はしご車）を輸入しています。また、ブラジルのフォーミュラ・トラックレースにも参戦しています。 |
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| イタリアのヨーロッパ最大の電気自動車メーカーです。車種もコンパクトカーからミニバン、マイクロバス、トラックと多種にわたります。また、水素で駆動する自動車のプロジェクトも発足しています。 |
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| イタリアのバイク、自動車メーカーです。マイクロカー等の製造していますが、バイクメーカーとしての方が有名で、ヨーロッパ最大の二輪メーカーです。スクーターのべスパや三輪バイク（前二輪）のMP3が有名。ダイハツ・ハイゼットのOEM生産も行っています。 |
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| イタリアのカロッツェリアに近い自動車メーカーです。ラリーで活躍していましたが、90年代に消滅、しかし2007年に復活します。フィアット、ランチアをベースとした車両のチューンを手掛けていました。今後も新車両の開発、ラリーでの活躍が期待されます。 |
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以下のメーカーは【カロッツェリア】になります。
カロッツェリア（伊: carrozzeria）は、イタリア語で自動車のボディーのこと。ボディーの形状をデザインしたり、製造したりする業者（コーチビルダー）にも使用される。日本では後者の意味で使われる事がほとんどである。有名なカロッツェリアにはザガートやベルトーネ、ピニンファリーナがある。また、小規模な自動車メーカーのようなカロッツェリアも存在します。
ウィキペディア（Wikipedia） カロッツェリア より
イタリア車何でも辞典 カロッツェリア編 参考 |
| イタリアのカロッツェリアです。同国最大のカロッツェリア及びグループ企業です。多くのメーカーと提携しており、自動車以外にも船舶、電車、トラクター、プロジェクター、ゴルフクラブ、時計等、多くのデザインを手掛けています。自動車ではフェラーリ、マセラティ、プジョー、アルファ・ロメオ、フィアット、ランチア、ゼネラルモータース、フォード、ボルボ、本田、三菱、現代等多くのメーカーの設計を手掛けます。 |
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| イタリアのカロッツェリア（主にボディー形状のデザインや製造をする小規模な自動車メーカー）です。自社のSUV車、ベルトーネ・フリークライマーの他、フィアット、オペル、アルファ・ロメオ、ランボルギーニ、ランチア、シトロエン、ボルボ、日本のマツダ等、各メーカーの設計、生産を手掛けています。また、フリークライマーはダイハツ・ラガーがベースとなっており、日本でも輸入されています。 |
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| イタリアのカロッツェリアです。マセラティ、アルファロメオ、フィアット、ランチア、アバルト、フェラーリ、アストンマーチン等のデザインを手掛け、日本ではトヨタの限定車としてMR-Sやハリアーのザガートモデルを発売しています。以前は日産・レパードをベースとしたモデルを輸入していました。自動車以外にも各種工業製品のデザインを手掛けます。 |
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| イタリアのカロッツェリアです。限定車ばかりでなく、量産車のデザインも多く、フォルクスワーゲン、マセラティ、ランチア、フィアット。日本のスバル、トヨタ、ダイハツ、スズキ等も手掛けています。各種工業製品の設計やデザインも多く手掛けますが、同社の※ジュジャーロ・デザインが担当しており、イタルデザインは自動車専門となっています。 |
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| イタリアのカロッツェリアです。比較的新しいメーカーになります。フィアット、アルファロメオ、ランチア、メルセデスベンツ、タタ（インド）等のデザインを手掛け、日本車ではダイハツ・ムーヴ、日産・ミストラル等をデザインしています。各種工業製品や衣類等、幅広く手掛けます。 |
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| イタリアのカロッツェリアです。フェラーリのデザインを数多く手掛け、名車を生んでいます。以前はピニンファリーナに在籍していたデザイナーです。レクサスのデザインも手掛けています。自転車や建築のデザイン等幅広く手掛けます。 |
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| イタリアのカロッツェリアです。比較的新しいメーカーになります。ポルシェやアルファ・ロメオ。近年ではランチアをベースにリムジンモデル等を手掛けています。 |
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